פרויקט זיהוי פנים קוריאני עומד בפני האופוזיציה

התגלה בחודש שעבר, כי פרויקט ממשלתי דרום קוריאה מספקת מיליוני תמונות פנים שצולמו בנמל התעופה הבינלאומי אינצ’ון לתעשייה פרטית ללא הסכמתם. כמה קבוצות אזרחיות קראו לזה “אסון זכויות אדם מזעזע” במסיבת 9 נובמבר, וביקשו רשמית כי הפרויקט יבוטל. בתגובה, הממשלה הבטיחה רק כי “הפרויקט יתבצע ברמה מינימלית כדי לוודא מידע אישי לא התעללו”. קבוצות אלה מתכננות כעת תביעה לאתגר את הפרויקט.

מידע פנים ונתונים ביומטריים אחרים אינם משתנים בקלות והם מיוחדים לאנשים הנוגעים בדבר. אם יש לדלף נתונים אלה, הוא יהווה הפרה הרסנית עם פרטיותם. זה חסר תקדים של ארגונים ממלכתיים – שתפקידם הוא לנהל ולשלוט בטכנולוגיית זיהוי פנים – למסור מידע ביומטרי שנאסף לצורכי ציבור לחברת מגזר פרטית לפיתוח הטכנולוגיה.

התוכנית עצמה לא היתה סודית, והודיעה בפומבי בשנת 2019. אבל היקף הפרויקט והיישום לא היו ברורים עד שתחוק לאחרונה ביקש ניירות על הפרויקט של סוכנויות ממשלתיות אחראי. המערכת, הנקראת פרויקט המודיעין והמעקב אחר מעקב אחר מעקב, היתה תוכנית פיילוט שהועברה לרוץ עד שנת 2022. מטרותיה היו לפשט את הקרנת הבטיחות וההגירה של הנוסעים, לשפר את אבטחת התעופה, ולקדם את תעשיית ה- AI המקומיים דרום קוריאה. אם הפרויקט מוכיח מוצלח, התוכנית היא להרחיב אותו לשדות תעופה אחרים ויציאות בארץ.

המערכות הנוכחיות בשדה התעופה עושים זיהוי פנים אחד לאחד. לדוגמה, הם מנסים להבין אם הפנים של האדם המציג דרכון תואם את התמונה בדרכון. מטרתו של הפרויקט החדש הזה היתה לפתח אלגוריתמים תואמים רבים, אשר יכולים להתאים פנים אחת נגד שפע של פרצופים בשדה תעופה, לעקוב אחר התנועה של פנים בתוך שדה התעופה, ואת דגל “חשוד” שיכול להיות דאגה בטיחותית.

הקבוצות המחאה על הפרויקט מציינים כי האוסף והשיתוף של דימויים אלה ללא הסכמת הנוסעים אסור על ידי חוק הגנת הפרטים האישיים, החוק הדרום קוריאה המסדיר דברים כאלה. תחת מעשה זה, פרויקט כמו זה בדרך כלל דורשים הסכמה של המשתתפים. אבל הפרשנות של הממשלה נחשבת לחריג במעשה, במיוחד, פוסט 15 סעיף 3, אשר קובע:

בקר מידע אישי עשוי להשתמש במידע אישי ללא הסכמת נושא הנתונים בהיקף הקשורים באופן סביר למטרה הראשונית של האוסף

ביסודו של דבר הם אומרים כי בהתחשב בכך שהתמונות נאספו במחסומי הבטיחות וההגירה, וכי הפרויקט ישתמש בהם כדי לשפר את מחסומי הבטיחות וההגירה, אין צורך בהסכמה.

זרים: 120 מיליון אנשים, תמונה פנים, אזרחות, מין, גיל

קוריאנית אזרחים: 57.6 מיליון אנשים, תמונה פנים, אזרחות, מין, גיל

אחר: מספר לא ידוע של אנשים, תמונות וסרטונים של התנהגות לא טיפוסית ומטיילים בתנועה

התמוטטות המספרים לעיל מגלה כי 57 מיליון אזרחים קוריאנים נמצאים בנתונים, קצת יוצא דופן הרבה בהתחשב בכך שאוסף הנתונים הביומטריים על אזרחים קוריאניים על העלייה אסור על פי חוק. הפרויקט עקף זאת על ידי איסוף נתונים בלבד מאזרחים המשתתפים בשירות הכניסה החכם האוטומטי, תוכנית מרצון המשתתפת טביעות אצבעות וזיהוי פנים. מעניין לציין כי מספר הנוסעים באמצעות נמל התעופה Incheon מאז מאי 2019 (התוכנית הוכרזה 30 אפריל 2019) היא רק 62 מיליון דולר, כך הנוסע הממוצע מופיע סביב שלוש פעמים במערך הנתונים.

האם יש תוכניות דומות באזור שלך? איך הם מנהלים את סוגיית ההסכמה, אם בכלל? תן לנו לדעת את ההערות להלן.

[דימוי באנר: “הלקוח משתמש בזיהוי פנים כזיהוי במחסום בטיחות TSA” על ידי Deltanewshub, CC על ידי 2.0 – כן, זה ממדינה אחרת עם בעיות דומות, אבל הרבה פחות צועק ציבורי. ללכת על ההערות!]